鏈板行車走式刮泥機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)根據(jù)水力學(xué)理論和沉淀池底部污泥特性設(shè)計(jì)，它采用變徑異型管制成吸泥管，可以在整個(gè)池底及時(shí)地收集污泥而且不攪動(dòng)沉降層，與其他吸泥機(jī)相比，可以提高排泥濃度20%～30%，從而大輻度提高污泥脫水效率，降低污泥脫水成本。

采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的吸泥管可以及時(shí)地將沉積在池底的污泥吸凈，從而確保池底污泥不會(huì)長時(shí)間沉積，防止磷的再釋出，保證除磷效果。

選用周邊進(jìn)水周邊出水池形,還可以提高沉淀池的水力負(fù)荷,提高沉淀池容積利用率；

本產(chǎn)品采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和過載保護(hù)裝置，運(yùn)行可靠，能耗省，使用壽命長。

鏈板行車走式刮泥機(jī)

結(jié)構(gòu)形式：

主要有減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺(tái)濃縮機(jī)的荷載都作用在固定橫跨池徑的工作橋中心。

1、主梁

主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于中心旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上排除了三點(diǎn)支承情況下的靜不定因素，同時(shí)能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池頂高程偏差，確保了刮泥機(jī)的正常運(yùn)行。

主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所有集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

2、驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置主要由驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、過載保護(hù)裝置等主要部件組成。

驅(qū)動(dòng)減速機(jī)套裝于主軸上。當(dāng)濃縮機(jī)的工作扭矩超出減速機(jī)額定輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端的力矩臂動(dòng)作，并促使過載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式無接觸感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時(shí)發(fā)出故障信號(hào)，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞目的。

3、中心旋轉(zhuǎn)支座

中心旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池中心平臺(tái)用螺栓連接。

中心旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機(jī)的全部軸向載荷及刮泥時(shí)產(chǎn)生的部分徑向載荷。

4、刮泥系統(tǒng)

刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

5、控制箱 

控制箱為戶外型，設(shè)置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具有就地控制設(shè)備的開、停，并能向集控室提供設(shè)備的所有運(yùn)行信號(hào)和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等級(jí)為IP55。

結(jié)構(gòu)和工作原理：

中心傳動(dòng)單管吸泥機(jī)由工作橋、撇渣板、刮臂、中心集泥缸、驅(qū)動(dòng)裝置、中心立柱、中心轉(zhuǎn)動(dòng)豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。 

該設(shè)備采用中心傳動(dòng)、垂架式，污水進(jìn)入周邊配水槽內(nèi)，經(jīng)槽底配水孔均勻流入池內(nèi)，并在周邊擋水裙板的作用下，水流從池底流向中心，污泥依靠自重沉積于池底，從而形成泥水分離，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)中心豎架旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)刮臂及吸泥管旋轉(zhuǎn)，在靜水壓力的作用下，污泥均勻地進(jìn)入吸管上布置的吸口，然后通過中心排泥井的套筒閥排出池外。排泥量的大小可由套筒閥的升降度來控制，水面的浮渣通過撇清裝置撇向池邊，再由刮渣耙刮進(jìn)排渣斗內(nèi)排出池外。